Lahden linja-autoliikenteen järjestämisestä on kunnallisessa päätöksenteossa
ollut erikoisia kommervenkkejä. Kaupungin tekninen lautakunta päättyi pari
viikkoa sitten äänin 6-5 antamaan lausunnon, minkä mukaan kaupungin pitäisi
1.7.2014 alkaen käyttää suurempaa vaikutusvaltaa liikenteen järjestämiseen.
Silloin Lahden kuntatekniikan johtaja Jorma
Vaskelainen (Kok) jätti lausuntoon eriävän mielipiteensä.
Lahden uusi teknisen ja ympäristötoimialan johtaja Matti Kuronen (kuva) oli Vaskelaisen kanssa samaa mieltä ja toi kaupunginhallituksen tämänpäiväiseen kokoukseen röyhkeästi oman esityksensä, millä hän Vaskelaisen tavoin oli toista mieltä teknisen lautakunnan kanssa. Taas kuitenkin äänin 6-5 päätettiin, että kaupunki ottaa suuremman vastuun bussiliikenteen järjestämisessä. Molemmissa äänestyksissä voittajapuolella olivat SDP, Vasemmistoliitto ja Kurosen oma puolue Vihreä liitto.
Ei alkanut Kurosen virkamiesura hyvin Lahdessa. Yhdessä Vaskelaisen kanssa hän yritti pyyhkiä persettä demokratialla.
Asian ratkaisee lopullisesti seudullinen joukkoliikennelautakunta.
kari.naskinen@gmail.com
Lahden uusi teknisen ja ympäristötoimialan johtaja Matti Kuronen (kuva) oli Vaskelaisen kanssa samaa mieltä ja toi kaupunginhallituksen tämänpäiväiseen kokoukseen röyhkeästi oman esityksensä, millä hän Vaskelaisen tavoin oli toista mieltä teknisen lautakunnan kanssa. Taas kuitenkin äänin 6-5 päätettiin, että kaupunki ottaa suuremman vastuun bussiliikenteen järjestämisessä. Molemmissa äänestyksissä voittajapuolella olivat SDP, Vasemmistoliitto ja Kurosen oma puolue Vihreä liitto.
Ei alkanut Kurosen virkamiesura hyvin Lahdessa. Yhdessä Vaskelaisen kanssa hän yritti pyyhkiä persettä demokratialla.
Asian ratkaisee lopullisesti seudullinen joukkoliikennelautakunta.
kari.naskinen@gmail.com
