Vahingosta viisastuu. Koska autoissa ei enää ole vararengasta, voi joutua ongelmiin eri tavalla kuin ennen. Meiltä jäi matka kesken Pälkäneellä, kun yhdestä renkaasta lähti ilmat. Hinauspalvelun mies tuli ja sanoi, ettei tuohon renkaaseen kannata enää ilmaa tai sitä takakontissa olevaa mössöä pumpata. Niinpä auto lavalle ja takaisin Lahteen, 800 euroa.
Vakuutusyhtiö korvasi 500 euroa, mikä tarkoitti, että melkein 60 vuotta kalliita vakuutusmaksuja pulittaneena sain kuljetuskorvausta Pälkäneen Aapiskukko-asemalta vähän yli Tuuloksen. Eikä vakuutus korvannut 200 euron pääsylippuja Tampere-taloon, johon emme tietenkään päässeet.
Nyt tilanne on paremmin ennakoituna. Hain rengashotellista yhden talvirenkaan takakonttiin. Ensi syksynä renkaanvaihdon jälkeen vararenkaana saa toimia kesärengas. Näin siksi, että autossa sentään on tunkki, jollaista sitäkään ei kaikissa uusissa autoissa enää ole.
Mistähän tämäkin huononnus johtuu? Jos olisin diktaattori, määräisin heti ensimmäisenä virkapäivänä vararenkaan pakolliseksi autoihin ja Suomeen palautettaisiin rekisterikilpiin läänintunnukset; samana päivänä nimittäin lopettaisin sote-alueet ja ely-keskukset sekä palauttaisin 12 lääniä.
Renkaat sentään ovat parantuneet. Muistan hyvin yhden mummolanmatkan 50-luvulla Lahdesta Jyväskylään, kun isän Ford Prefectistä puhkesi rengas kolme kertaa vanhan nelostien soralla. Ensimmäinen hoitui vararenkaalla, mutta kahdessa jälkimmäisessä tapauksessa piti renkaat paikata, jota varten autossa oli aina paikkausvälineet. Olin tietenkin apumiehenä ja opin samalla kiroilemaan.
kari.naskinen@gmail.com